En grupp pensionärer som varje vecka demonstrerar utanför Teslas verkstad i Upplands Väsby har nu ett nytt knep. Riktat direkt mot Teslaägare.

Alla Teslabilar i Stockholm ska få en gul p-bot med uppmaning att pressa företaget att teckna kollektivavtal.

Fyra pensionärer, som alla har ett förflutet inom arbetarrörelsen, har samlats i värmen i tunnelbaneuppgången vid Odenplan i Stockholm. K-G Wanngård, 69, börjar bli rastlös.

Ytterligare två kamrater är försenade.

– Det är dags att dra, säger KG Wanngård och går ut genom dörrarna. De delar upp sig parvis för att täcka ett så stort område som möjligt.

De två som är sena får de möta upp vid Teslas showroom vid Hötorget. Det är slutstationen. Erik Dahlrot, 70, trär på sig sina vandringsstavar och börjar promenera.

Längs vägen sätter han och kompanjonen Åke Gylfe, 85, ut ”böteslappar” på alla Teslabilar de passerar.

Arga pensionärer tar strid för kollektivavtalet

De gula lapparna är ingen riktig p-bot. De innehåller endast information om teslastrejken. Bilarna står parkerade längs gatorna. Några ägare syns dock inte till.

– Jag pratade med en taxichaufför som stod parkerad. Han visste inte om strejken så jag gav honom ett informationsblad och sa att nästa gång du ska in på verkstad säg till att de borde skriva på ett kollektivavtal, säger Erik Dahlrot.

Pensionärerna som i dag är ute och lappar bilar har tidigare gjort sig kända för sina envisa protester mot strejkbrytare på Tesla.

Varje måndag har de samlats utanför Teslas verkstad och kontor i Upplands Väsby under vinjetten ”Promenader mot strejkbryteri”. Där har de informerat strejkbrytare och kunder om varför de tycker att Tesla ska teckna kollektivavtal. Ibland har stämningen blivit hätskt. Polisen har varit där ett flertal gånger.

Informationen på den avlånga gula lappen som Erik Dahlrot sätter på framrutan i dag, riktar sig direkt till konsumenten.

”Du kan tycka att det inte berör dig, då du bara kör en bil. Men det gör det då vi alla har ett ansvar för regler i Sverige.”

– Vi är inte ute efter att jaga enskilda Teslaägare. Utan det här är ett sätt att sprida opinion och öka trycket på Tesla. Någon påverkan borde det ha om flera Teslaägare kommer in och säger att ni borde teckna kollektivavtal, säger Erik Dahlrot.

Han stannar vid en korsning. Det är inte helt lätt att hitta Teslabilar. Kamraten Åke Gylfe ropar från andra sidan gatan.

– Där borta är en bil, bakom Volvon, säger han och pekar in på tvärgatan. Erik Dahlrot skyndar bort, på väg tillbaka hittar han en till Teslabil inklämd på en liten parkering.

– Det är som att leta efter kantareller, så fort man hittar en ser man en till. I jackfickan har Erik Dahlrot en stor bunt gula lappar. Så många Teslabilar kommer han inte hitta i dag.

– Vi får göra ett till svep helt enkelt, säger han.

Väl framme vid Teslas showroom byts de gula lapparna ut mot flygblad med information om strejken.

Inne i Teslas butik står anställda och kollar ut med vana blickar. Det är inte första gången aktioner mot Tesla hålls här.

På en av trafikstolparna utanför butiken hänger en skylt som talar om att det är förbjudet att flyga drönare här. En lång kille med svart rock kommer ut från Teslabutiken, tar ett flygblad, ler, vinkar och slänger det i soporna.