Efter skakiga år – nu storsatsar Hexatronic i Hudiksvall
Ny produktionslinje kan leda till fler jobb IF Metall: ”Jätteroligt”
”Många företag säger att de inte kan köpa Tesla längre”
Publicerad 2025-01-28, 05:00 Uppdaterad 2025-08-26, 14:50
Nästan hälften av svenskarna tycker illa om Tesla. Ändå har försäljningen stigit för varje år. Men konflikten med facket och den omtalade Hitlerhälsningen kan nu få konsekvenser för varumärket, tror branschexperter.
– Jag hade önskat att Elon Musk fått medieträning, säger Teslaklubbens ordförande Tibor Blomhäll.
När Novus undersökte svenskarnas inställning till Tesla i mitten av januari svarade 47 procent att de tyckte illa om varumärket.
Det var innan Elon Musks kontroversiella framträdande på Donald Trumps installation. Nu spår vissa experter att varumärkets anseende kan sjunka ytterligare, åtminstone i Europa.
Tibor Blomhäll är president för Tesla Club Sweden, en rikstäckande bilklubb för Teslaentusiaster. Han har engagerat sig för elbilar och Tesla i över tio år, och han är van vid att det stormar.
– När de första bilarna kom var det många som frågade: Kan man ens köra till Ica med den saken? Det har tagit många år att övertyga folk om värdet med elbilar, säger han.
Nu ser han ett skifte i diskussionen.
– I våra forum kan jag ju se att det diskuteras nu. Är det en bil eller en världsåskådning man köper? Det är klart att det påverkar. Sen är frågan i hur stor utsträckning.
Elon Musks Hitlerhälsning kontroversiell – men kanske inte allvarlig för Tesla
Vissa har spekulerat i om Elon Musks kontroversiella agerande kan få honom avsatt. Inte troligt, menar Tibor Blomhäll.
– Han är så nära förknippad med varumärket att det skulle ta allvarlig skada om han slutade. Man kan dra paralleller till när Apples vd Steve Jobs kickades. Det gick inte så bra.
Vad tycker du personligen om Elon Musks agerande?
– Vem bryr sig om vad en halvflintig, halvfet invandrare tycker? Jag kan väl säga att jag anser att alla har rätt till en åsikt, men att han borde förstå att detta tar bort fokus från Teslas mål – att driva på elektrifieringen.
Vad behöver Tesla göra nu, enligt dig?
– Är det något jag önskar är det att Elon Musk skulle få medieträning. Det verkar inte riktigt som att han fått det.
Experten: Elon Musks agerande kan spilla över på konsumenterna
Enligt Eva Ossiansson, varumärkesexpert på Göteborgs Universitet, kan den senaste tidens kontroverser ge viss effekt på försäljningen i Sverige.
– En bil är en statussymbol och ett sätt att bygga sin identitet i relation till andra. Så när Elon Musk agerar på det här sättet kan det påverka kunders villighet att köpa Tesla. Jag tror att det kan skrämma bort vissa, men locka till sig andra som kan identifiera sig med det Elon Musk säger sig stå för.
Bland de nuvarande kunderna lär det inte ske några större förändringar, tror hon.
– Många Teslaägare gillar sin bil och har också lagt stora resurser på att köpa en dyr produkt. I det ligger det psykologiska, att när du gjort en stor investering brukar du i regel inte säga något negativt om varumärket. Det är som att säga att du gjort ett dumt val
Peter Bryntesson är vd för branschorganisationen Fordonskomponentgruppen, FKG. Enligt honom bör vi räkna med lägre försäljningssiffror för Tesla den närmaste tiden, inte minst när det gäller tjänstebilar.
– Jag har pratat med många företag som säger att de inte kan köpa Tesla längre, för då uppfattas de som Trumpanhängare. Det är inget man vill förknippas med just nu, säger han.
Samtidigt är elbilsmarkanden relativt begränsad, och många av bilarna tillverkas i Kina, vars produktion beskrivits som betydligt smutsigare än Teslas. På så vis hamnar kunderna i en sorts pest eller kolera-situation.
– I slutändan tror jag att det kommer bli hållbarhetsfrågan som kommer högst på agendan. Och ekonomin.
Och i den striden står sig Tesla väl?
– Ja, så är det.
Missa inte DA:s granskning: Företagen som köper flest Teslor – trots konflikten
✓Saab, Ica och Postnord bland storkunderna ✓Har avtal med fack indraget i konflikten
Svensk media har överlag varit noga med att beskriva Elon Musks gest som något som _liknat_ en Hitlerhälsning, eller skrivit begreppet inom citattecken. Jag kan konstatera att fackets tidning däremot inte hyser några tvivel om att Elon Musks syfte med hälsningen var att hylla Hitler. Jag undrar förstås hur ni vet vad Elon Musk tänkte när han gjorde den, och om ni har några fler insikter i hur han tex kan övertygas teckna kollektivavtal?
Fast nu *gjorde* han ju en hitlerhälsning…
Oavsett om han menade att göra det eller inte så gjorde han det. Vi kan se klippet – i denna artikel – där han gör det. Två gånger!
Förvisso, om det var en enskild företeelse hade det varit en sak. Men han har också spridit anti-semitiska konspirationsteorier (genom att säga ”You have said the actual truth”).
…Och så propagerar han just nu för Afd, där han uttrycker sig på minst sagt högerextrema sätt.
…Och så var det hela grejen när han stängde av starlink till Ukraina för att skydda Ryssland.
…O.s.v., etc.
Men visst, han kanske inte *menade* att göra en hitlerhälsning. Det ändrar inte det faktum att han gjorde en.
Jag förstår inte det heller. I åratal har media inte varit snälla och hela tiden riktat all möjlig kritik mot Tesla och Elon Musk. Inte alltid befogat enligt mig. Men nu, när han verkligen och otvivelaktigt har börjat bete sig som ett svin, så tar man i honom plötsligt med silkesvantar och försöker hitta alternativa förklaringar till hans vidriga agerande. På vilket sätt förtjänar han plötslig denna tolerans?
Intressant situation ur beteendesynpunkt då personliga principer kan ställas mot varandra på ett mycket tydligt sätt. Däremot tror jag att större nedgång på Teslaaktien kommer att dröja några år då denna man tillsammans med sina likar bara börjat med inflytandet att forma politiken och det amerikanska samhället. Att det finns grupper som skadar Teslbilar genom att repa/rispa dem har ju varit ett mer eller mindre vanligt beteende för att påverka folk att ur bland annat ekonomisk synpunkt välja bort tesla och eller faktiskt Elon Musk men trots det relativt utspridda beteendet så tror jag ej att detta påverkat något, ännu
Och jag kan bara konstatera att dagens arbete sorterar friskt i vilka inlägg som kommer med i debatten och inte.
Tja…inte undra på att man är anti-facklig…då dom bäddar sina egna sängar ute på arbetsplatserna.
Viss moderering kan behövas då DA är ansvariga för vad som publiceras på sajten.
Jag har ingen aning om vad du skrivit från början och du anser vara bortsorterat men kan konstatera att kommentarer i ditt namn kommer med på i princip alla artiklar om Tesla.
Om du nu är antifacklig, varför söker du dig då till fackliga sidor och ideligen kommenterar där?
Jaha Georg Hansson, du är alltså antifacklig? OK, då är du alltså motståndare till att anställda ska ha vettiga villkor, att de inte ska behandlas som slit-och-slängvaror, att de inte ska ha någon trygghet och att du förespråkar att anställda som vågar yttra sig och ha andra åsikter än arbetsgivaren ska sparkas på stående fot?