Marie Nilsson: Vi är öppna för vitbok om Teslastrejken
Tycker inte IF Metall klantat sig ”Medlemmarnas bästa vi hade för ögonen”
Här drar Teslastrejken igång igen
Publicerad 2026-08-13, 10:27 Uppdaterad 2026-08-14, 14:00
Teslastrejken återuppstår. På torsdagen inleds fackets nya stridsåtgärder mot Teslas verkstäder i Malmö, Umeå, Uppsala och Stockholm.
Men hur många som faktiskt fortsätter strejka är oklart.
Uppdatering 2026-08-13: Några timmar efter att den här artikeln publicerades meddelade IF Metall att strejken avslutas.
I Upplands Väsby packade IF Metall upp flaggorna klockan åtta i morse, efter ett uppehåll sedan mitten av juni.
Emma Hansson, IF Metalls ordförande i Stockholm län, är en av strejkvakterna på plats.
– Nu är vi igång igen och vi har lagt schema för strejkvakter två, tre månader framåt. Kollektivavtal är viktigt så därför måste vi fortsätta driva den här strejken.
Hur många strejkare har ni från er avdelning?
– Vi kommenterar inte hur många strejkare vi har och vi har inte någon nationell siffra heller.
Hur tror ni att det kommer gå framåt?
– Vi kan inte spekulera, och har tyvärr inte någon spåkula.
Dagens Arbete har tidigare rapporterat att allt fler Teslastrejkare hoppat av strejken under våren och sommaren. Flera har accepterat avgångsvederlag från Tesla och avslutat sina anställningar.
Avhoppen grundar sig bland annat i ett missnöje med att de strejkande har nolltaxerats och förlorat sin sjukpenningsgrundande inkomst, SGI. Trots att facket sagt att så inte ska ske.
Dessutom har flera uttryckt kritik mot den så kallade jojo-strejken, där strejkande först gått tillbaka till jobbet för att nu åter tas ut i strejk.
Läs också
Strejken startar om i Umeå: ”Behöver skriva en vitbok”
✓”Grundlagsskyddad rättighet att strejka”
”Hade behövts mer folk”
På plats finns även Erik Dahlrot, aktivist i ”Promenader mot strejkbryteri” sedan 1,5 år.
Varför tror ni allt färre verkar strejka?
– Ingen tycker det är bra. De hade nog behövt känna att de har tydligare stöd och uppbackning från IF Metall och andra. Det hade behövts mer folk här så att de känner att de är en del av något större. Så att de får uppmuntran. Nu vilar liksom ansvaret bara på dem. De hade behövt bättre uppbackning, säger han.
Uppgifter: Kan bli motdemonstration
På plats under torsdagsmorgonen cirkulerar rykten om en eventuell motdemonstration, efter en uppmaning i sociala medier. Men under den tid på morgonen som Dagens Arbete var på plats hade ännu inga Teslasupporters dykt upp.
Teslastrejken: Detta har hänt
27 oktober 2023: Strejken bryter ut
IF Metall tar ut Teslas mekaniker i strejk på företagets svenska verkstäder efter att förhandlingarna om kollektivavtal strandat.
2023–2025: Sympatiåtgärder strömmar in
När Tesla fortsätter att säga nej breddas konflikten. Flera LO-förbund går in med sympatiåtgärder: Transport blockerar lastning och lossning av Teslabilar i svenska hamnar, Elektrikerna stoppar arbete med Teslas laddstolpar och Fastighets stoppar städning av Teslas lokaler. Även andra fackförbund ansluter sig successivt. IF Metall fortsätter samtidigt att lägga nya blockader mot Tesla-relaterat arbete.
2025: Konflikten blir ett uthållighetstest
Tesla fortsätter verksamheten trots strejken och sympatiåtgärderna. IF Metall håller fast vid kravet på kollektivavtal. Konflikten blir Sveriges mest långvariga fackliga konflikt mot ett stort företag i modern tid. DA:s sammanställning från ettårsdagen beskriver hur frågan samtidigt kommit att handla om den svenska modellen, inte bara Teslas kollektivavtal.
20 februari 2026: Skattefelet avslöjas
IF Metall får veta att det inte är tillåtet att betala skatt på Teslastrejkarnas konfliktersättning. Förbundet hade valt att göra det för att de långvarigt strejkande inte skulle bli nolltaxerade och med det riskera sin SGI, a-kassa och allmänna pension.
Skatteverket betalar ut den inbetalda skatten till de strejkande mekanikerna. IF Metall uppmanar dem samtidigt att skicka pengarna vidare till dem, så att facket i stället ska betala för kommande föräldrapenningar och sjukskrivningar.
När skattefelet blir känt säger flera strejkare till DA att informationen från IF Metall varit dålig. Många beskriver en förvirring och frustration bland medlemmarna, vissa överväger att hoppa av.
Mars 2026: Jojostrejk och 40-timmarsvecka
De strejkande mekanikerna kallas till ett möte med IF Metall där de informeras om en ny strategi. Förbundet vill skicka tillbaka strejkarna till jobbet för att senare ta ut dem i strejk igen. Syftet med jojo-strejken skulle vara att skapa kaos på verkstäderna, berättar medlemmar för DA. I samma veva presenteras också att mekanikerna som är ute i strejk måste strejkvakta 40 timmar i veckan.
Enligt källor till DA ska många ha varit missnöjda med strategin, och de säger att IF Metall inte ville lyssna på kritiken. Flera mekaniker lämnar strejken under våren.
April 2026: Tesla öppnar nytt i Kalmar
Trots den pågående strejken öppnar Tesla en ny verkstad i Kalmar. IF Metall mobiliserar strejkvakter utanför.
Maj 2026: Ny blockad mot utlandsarbete
IF Metall inför en stridsåtgärd mot Teslas möjlighet att låta mekaniker arbeta utomlands. Den blir viktig eftersom den innebär att mekaniker som går tillbaka till jobbet inte kan skickas på jobb utomlands, vilket annars är möjligt enligt Teslas anställningskontrakt.
Maj–juni 2026: Mekaniker tillbaka på jobbet
Mekaniker i Malmö, Umeå, Uppsala och Stockholm återgår till arbetet. Tesla skickar dem hem med lön. Enligt IF Metall ska det här leda till att Tesla får en besvärlig övertalighet, eftersom de har tagit in strejkbrytare under konflikten.
Facket är också noga med att påpeka att konflikten inte är avbruten. Blockaden mot utlandsarbete ligger kvar. liksom sympatiåtgärderna.
Augusti 2026: Strejken återupptas
IF Metall tar åter ut mekaniker i strejk på verkstäderna. De som skickats tillbaka till Tesla ska nu i flera fall strejka igen.
Men under tiden har gruppen krympt ytterligare. DA:s uppgifter visar att Malmö nu saknar strejkare och att bara ett fåtal finns kvar i Stockholm och Uppsala. Flera strejkare har lämnat Tesla genom utköpsavtal som enligt uppgifter till DA i vissa fall har uppmuntrats av facket lokalt.
13 augusti 2026: IF Metall meddelar att strejken är slut
– Vi kan konstatera att Tesla är så starka motståndare till kollektivavtal att de hellre köper ut anställda som är medlemmar i facket än ge dem trygga villkor. Det saknar motstycke på den svenska arbetsmarknaden – precis som Teslas systematiska strejkbryteri. De har använt metoder som varit bannlysta i Sverige sedan 1930-talet, säger IF Metalls avtalssekreterare Simon Petersson i det pressmeddelande som meddelade slutet för strejken.
Johanna Edström, Felix Olsson
