Branschorganisationen: ”Problemet överdrivs”

Publicerad 2014-09-05, 09:29   Uppdaterad 2020-08-06, 13:38

Branschorganisationen TMF ser inte att långvarig inhyrning är ett problem.– Jag tror att man överdriver problemet för att skapa en symbolfråga inför valet, säger vd David Johnsson.

Småhusföretagens återhämtning drar med sig hela träindustrin upp och många företag väljer att hyra in personal. Hur vanligt det är vet varken GS eller TMF, men facket upplever att det skett en ökning framför allt bland småhusföretagen.

David Johnsson, vd på TMF, håller med om att branschens positiva utveckling kan ha lett till att antalet inhyrda ökar.

– Det förekommer säkert. Innan företagen vet hur det går känns det säkert att använda bemanningsföretag likaväl som visstidsanställningar. Jag  tror att det är ett fenomen på arbetsmarknaden som är här för att stanna.

Däremot delar han inte LO:s uppfattning om att långvarig inhyrning skulle vara ett problem.

– Det är valrörelse och det här är billig symbolpolitik. Man vill åtgärda ett problem som inte existerar. Vi har inte sett att det här missbrukas på något sätt.

Facken beskriver att inhyrda upplever att de inte vill ta upp brister i arbetsmiljön eller andra problem av rädsla för att bli utbytt mot någon annan.

– De flesta arbetsgivare jobbar aktivt med arbetsmiljön och vill absolut inte utsätta sig för risken att hindra arbetstagare från fackligt arbete. Bemanningsföretagen omfattas av kollektivavtal och det finns ofta en facklig struktur på arbetsplatsen. Skulle man drabbas av någon sådan åtgärd är det ett brott mot föreningsfriheten.

Bemanningsavtalet går ut den sista april nästa år och ska omförhandlas mellan parterna. GS har skickat ut en enkät till de medlemmar som är anställda på bemanningsföretag.

– Vi ställer frågor om hur de vet att de får rätt lön, om anställningsform, arbetsmiljö och sjuk- och rehaberfarenheter. Och så frågar vi om det är något speciellt de tycker är viktigt inför att avtalet förhandlas om, säger Mats Jägbro, ombudsman på fackförbundet GS.

Du kanske också vill läsa…

IF Metall om 24-månadersregeln: ”Om det är så blir jag mycket besviken”

IF Metall om 24-månadersregeln: ”Om det är så blir jag mycket besviken”

Vill ha mer fakta om hur avtalet fungerat i praktiken  ”Då har man inte fattat hur vår modell fungerar”

Skulle skyddats – i stället blev Therése av med uppdraget på Volvo

Nya regeln skulle skydda Therése – i stället blev hon av med uppdraget

Facket: Volvo Cars rundar systematiskt nya las-regeln  ”Värsta exemplet”

Efter fackets kritik – så svarar Volvo

Efter fackets kritik – så svarar Volvo

Vill inte ge intervju, men svarar på mejl  "Följer avtalet"   Kan inte svara på hur många som avslutats

Svårt för facket att stötta inhyrda – hamnar mellan stolarna

Svårt för facket att stötta inhyrda – hamnar mellan stolarna

Inhyrning skulle bli lösningen för företagen  Vad gick snett?  DA reder ut

Inhyrda Jessica, 37, valde direktanställning – lättare att jobba fackligt

Inhyrda Jessica, 37, valde lägre lön: ”Lättnad”

Nya las-regler öppnade för fast jobb på Toyota  Efterlängtad trygghet och möjlighet till fackligt arbete  ”Lätt beslut”

Inhyrda Bereket, 35, tackade nej till anställning på Toyota – skulle förlora tusenlappar: ”Behöver pengarna”

Bereket, 35, tackade nej till anställning på Toyota – skulle förlora tusenlappar

”Vill ha tryggheten, men behöver pengarna mer”  Nya las-regler öppnade för direktanställning – men sämre lön

Hundratals får lämna Volvo lastvagnar i Tuve: ”Cyklisk bransch”

Hundratals får lämna Volvo lastvagnar i Tuve: ”Cyklisk bransch”

Uppdämt behov under pandemin som betats av  ”Efterfrågan ökar och minskar”

Inhyrd och varslad – vad händer?

Inhyrd och varslad – det gäller

Inte automatiskt uppsagd  Så fungerar avgångsbidraget

Inhyrd personal på Volvo i Arvika försvinner – 80 personer berörs

Inhyrd personal på Volvo i Arvika försvinner – 80 personer berörs

Minskad efterfrågan  ”Bemanningen har stått för flexibiliteten”

Personal på Volvo lastvagnar i Göteborg får gå: ”Inte riktigt färdigt hur många”

Personal på Volvo lastvagnar i Göteborg får gå: ”Inte riktigt färdigt hur många”

Så mycket ska produktionen minskas med i år  "Siffra vi fick i går gäller inte i dag"